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徐工配件過熱怎么辦?

在使用徐工機械時,都會或多或少的發現,徐工配件存在過熱的情況。如果出現這類問題,我們該怎么辦呢?

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第一點、將風扇改為獨立式

傳統機型的風扇多為非獨立的機械連接式,即風扇由柴油機曲軸通過膠帶輪和膠帶驅動,風扇轉速與曲軸轉速同步。

第二點、將散熱器改為分置式

傳統的散熱器組(模塊)由水散熱器、液壓油散熱器、變矩器油散熱器、機油散熱器等依次串聯成一組,安裝在風扇前端。這種安裝型式有如下缺點:多個散熱器共 用1臺風扇冷卻,不能按各自的目標冷卻溫度進行針對性冷卻;多個散熱器串聯在一起,使冷卻空氣通過各個散熱器的流動阻力增大,并有熱量累積效應,縮小了冷 空氣與散熱器中冷卻液的溫差,降低了散熱效果。

第三點、改進散熱器材質和排列方式

近年來,國內外開發的散熱器新材料有鋁泡沫材料、石墨泡沫材料和鋁合金等幾種,其中美國開發的石墨泡沫材料中的石墨為球形網狀結構,接觸面很大,具有極高的熱擴散率,散熱系數比傳統銅質散熱器高。

第四點、采用可逆轉風扇

通常工況下,風扇正轉(吸風);當散熱器上黏有灰塵等顆粒物時,則可控制風扇反轉(吹風),將塵土等顆粒物吹掉。

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